事務局長 大城です
女子のスキークロスも終了し、我々パーソナルのスタッフは明日帰国します。
順位だけをみれば、多少残念な気持ちもありますが、ここまでやれたことを素直に喜びたいと思います。
今までよく分からなかった、オリンピックに出場された先人の方々のコメントも今はよく分かります。
写真は、フィジカルコーチの柴田君です。（疲労のあまりベッドに倒れこんで寝てしまいました。。。）
瀧澤選手が1月のケガが軽く済んだのも、そこからの短期間でスタート台に立てたのも彼の力が大きいところです。素晴らしいトレーナーです。。。
フィジカルコーチの柴田明です。
瀧澤選手は昨日オリンピックでのレースを終えました。結果は皆さんもうご存じの通りです。応援
ありがとうございました！
瀧澤選手がスタート台に立てただけで、正直良かったなぁと思いました。ケガを含めてこれまで色々
ありましたから...。本当に良かったです。お疲れ様でした!!まずは感謝です。ありがとうございました。
ここからは本音も。結果を出せなかったのは、はっきり言って悔しいです。
オリンピックは4年に1回。一部の選手を除いて、全ての選手が究極に勝ちにこだわっている大会なの
で、甘い訳がありません。選手はもちろん周りのスタッフも含めて勝つという立ち位置から物事を考え
ないと、絶対に勝てない。それでも勝てるとは限りません。
スポーツは勝つ事が全てではなく、素晴らしい要素が他にもたくさんあるのはわかっています。勝つ
事はスポーツの一部分でしかないでしかないのもわかっています。でも、瀧澤選手のようにプロで
やっている限りは結果を出さないと評価もされないですからね。現実的にはそれが厳しい所です。
勝てなかったのは自分を含めて的外れな事をしていたからでしょう。未熟だし甘かったと言う事です。
まぁ、どんな面でも一番になろうと思ったらそれに執着しないとなれる訳ないんですよねー。当たり前
と言っちゃあ当たり前なんですが。自分にとってそんな事を改めて知らされたのが今回のオリンピック
でした。
表彰式で祝福している瀧澤選手の後ろ姿を見て、充実感と共に猛烈に自分の未熟さも感じました。
この写真は大切にします。
ところで瀧澤さん。引退するんすかー!?聞いてないですよー。昨日の話しと違うじゃないですか（笑）
フィジカルコーチの柴田明です。
オリンピックのレース前日になりました。瀧澤選手の状態が気になっている方も多いと思います！
今日の瀧澤選手は、至って普通の一日です。いつもと同じ調整方法で過ごしました。朝は公式トレー
ニング、夕方から最後のウエイトトレーニングもしました。
今日は最終調整なので、いつもより重くして強度を上げ、回数とセット数は下げて量を減らして
います。力は入りやすい状態にして、疲労を残さないようにするためです。いつものレース前と同じ、
普通の一日ですねー。
オリンピック前だからと言って、特別な事をする必要があったらその時点で負けだと思っています。
特別に何かをしないと勝てないんだったら、今まで努力していた方向を間違っていたと認めている
ようなものではないでしょうか。
瀧澤選手とは最初からオリンピックで勝つ事を目標にやってきたので今日も調整方法を変える必要
はありません。私は勝つためにはこんな考え方をしているので、同じ考えを持つ瀧澤さんのサポート
が出来て良かったなぁと改めて感じます。
明日の瀧澤選手、いいパフォーマンスできますよ‼
フィジカルコーチの柴田明です。
今日17日にやっと私の本業、瀧澤選手のフィジカルトレーニングを行いました。ちなみに場所は選手
村の中にあるフィットネスセンター！
気になる今日のトレーニング種目は...
フルスクワット
この深さがポイント。完全にしゃがむフルスクワットです！
デットリフト
瀧澤選手のように腰が丸まらず、骨盤をしっかり倒すのは難しいもの。ばっちりです。
ダンベルスナッチ
ダンベルでデットリフトの姿勢から一気に上げます。ショルダープレスじゃないですよ～。写真は
ウエイトを上げ切った瞬間。目一杯の力で一気に上げて、勢いがあるダンベルをこの位置で止められ
れば体幹はOK！
他にもストレッチや自転車などで合計3時間フィジカルトレーニングを行いました。久しぶりに目一杯
やったので瀧澤さんは今夜よく眠れていると思います!!
ところで何故レース4日前に疲れが溜まりそうなフィジカルトレーニングをするのか気になりませんか。
二つ主な理由があるからこの直前でもやるのがベストなんです。
一つは力を発揮しやすいようにするため。重い物を持った後、軽い物を持つといつもより軽く感じる事
はありませんか？重い物を持つためにいつも以上に筋肉を使おうとする作用が、軽い物を持った時に
残るからです。この作用は直前にトレーニングする事でも得られます。
二つ目はバランスの差を無くするため。左右や前後差は人によって違いますが、どんな状態であれ
バランスが崩れていては力を効率よく板や床に伝える事はできません。ですので普段力が入り辛い
筋肉に刺激を入れ、反対に力が入りやすい筋肉を弛緩させる事でバランスを出す事ができます。
ついでに疲れを溜めてもいけません。レースのために9週間前からピークをレースに合わせて量や
強度を調整しているから出来る事でもあります。
更に...と長くなり過ぎてしまうのでこの辺で！
とにかく今日はいいトレーニングができました!!
フィジカルコーチの柴田明です。
昨日、16日は事前合宿地のレッドマウンテンからバンクーバーへ移動した日。
レッドマウンテンの最寄りの町はROSSLAND。本来ならそこから車で1時間程のCASTLEGAR空港
に移動して、バンクーバーに向かう予定でした。
瀧澤さんのブログをご覧になっている方はもうご存じだと思いますが、CASTLEGAR空港は閉鎖！
急遽KELOWNA空港に移動する事になりました。ドライバー曰く車で4時間の行程です。
とは言え、飛ばないのが前日夜にわかって、翌日朝に8人分のチケットが取れたのは調整してくれた
方のお陰です。ありがとうございました!!
ところが、来た車を見て内心不安になりました。8人＋ドライバー、スキーケース8個にバック20個以上
でハイエースを少し大きくしたような車が。こりゃ荷物が載らないはと思いました。
何とかなるものなんですねー。問題なく荷物も全て載り無事に出発。
これは出発2時間位で立ち寄ったROCKCREEKのガソリンスタンドの壁に描かれていた地図。
ちょっと見辛いですが、赤線を引いた所が今回登場している地名です。そしてやっぱり中間でした。
もっと近くにいるかと思っていたのに...。
その後、丁度2時間でKELOWNA空港に到着。さらにそこから人生最短の35分のフライトで
バンクーバーに着きました！
今日は暇なフィジカルコーチの柴田明です。
レース前なので、私のような瀧澤選手の体に何かあったら忙しくなるようなスタッフは暇な方がいい
んです。それだけ体の調子がいいという事なので!!
さて、今朝のレッドマウンテンはまずまずの天気。
昨日のブログにある写真とほぼ同じ時間に、同じ場所で撮ったんですが視界はまずまず。
今朝も5時起きで、コンディショニングをしてからスキートレーニングに向かいました。
まずゲートトレーニング
その後はスタート練習。公式練習までスタート練習は出来ないので最後の追い込みです。
これだけで2時間以上やっていたのではないでしょうか。昨日までの課題を修正できました！
イメージしていた動きが出来るようになってきています。
そして午後はフィジカルトレーニング...の予定だったんですが、こんなにスキートレーニングをやると
思っていなかったので中止にしました。調子がいい時に無理をしてもいい事はありません。要注意。
ちなみに、今日私がした主な仕事はフィジカルトレーニングをしないって決めただけ！
瀧澤選手はそれだけ充実したスキーが出来たと言う事!!大満足です。
フィジカルコーチの柴田明です。
今朝のレッドマウンテンは雪が降り続き、視界も良くありませんでした。
宿泊している部屋からスキー場まで歩いて5分。普段は真正面に見えるのですが、全く見えません。
天気が悪かったらどうしたっていいスキートレーニングが出来ないので、昨日ハードな日にしておいて
良かったー!!今日瀧澤選手のトレーニングは全体の量を半分に落とす日でした。
でもレースの鍵になるスタート練習は100%！
そう言えば今朝、先日ケガをした瀧澤選手の右足を見てびっくり。腿の外側とお尻に近い部分がが
打撲で青くなっていたのが急に取れていました。こんな事ってあるんですね。一日で色が完全に引い
たのは初めて見ました。場所が場所だけに!?お見せできないのが残念です。
ただ、腫れている部分は依然としてあるのでトレーニング後にアイシングは欠かせません。熱を
持っていたら回復が始まりませんので、外が寒かろうが何だろうがまずアイシングです。
アイシングしてる間は動けないので退屈します。その間瀧澤さんは何をやっているのかと言うと...
携帯ゲーム!!今は「ドラクエ３」にはまっているみたいです。
この時は中ボスを倒していましたー。
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